美國汽車業(yè)岌岌可危，福特汽車、通用汽車與克萊斯勒等三家大汽車公司執(zhí)行長日前一同赴國會，要求政府紓困。他們警告，若政府不伸援手，美國的汽車業(yè)與經(jīng)濟都將面臨災(zāi)難。

　　美國政府對汽車業(yè)的紓困計劃由于國會與白宮對紓困資金來源缺乏共識而無著落。參議院銀行委員會當(dāng)天舉行公聽會，由美國三大車廠執(zhí)行長向議員報告汽車業(yè)現(xiàn)狀。

　　據(jù)報道，美國美洲銀行首席執(zhí)行官肯尼斯劉易斯也在當(dāng)日表示，反對在目前情況下動用財政資金拯救車企。劉易斯就陷入危機的美國汽車三巨頭要求政府提供救濟一事稱三家公司都要救實在太多”，他認(rèn)為拯救條件應(yīng)該是各家公司通過合并及大規(guī)模裁員努力進(jìn)行重整。

　　對于議員質(zhì)疑，美國汽車業(yè)有今天的后果是自身經(jīng)營管理問題所致，這些執(zhí)行長指出，現(xiàn)在讓汽車業(yè)面對倒閉風(fēng)險的是全球金融危機。

　　目前，參議院民主黨議員計劃由7000億美元紓困金提撥250億美元，做為汽車業(yè)的紓困金。不過，白宮與共和黨議員反對。他們認(rèn)為，國會先前通過，支持汽車業(yè)的250億美元能源部貸款計劃可以提供協(xié)助。

　　美國財政部長保爾森當(dāng)天出席眾議院公聽會時，重申反對動用7000億美元紓困金救援汽車業(yè)的立場。他表示，紓困法案的目的是穩(wěn)定與強化金融體系。

　　參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖瑞德則計劃在對汽車業(yè)紓困案的測試投票。一般預(yù)料，投票通過希望不高。

　　美國岌岌可危的汽車業(yè)，也在很大程度上影響了為其提供汽車零部件等的一部分塑料生產(chǎn)商以及塑料機械設(shè)備供應(yīng)商。一部分塑料模具的生產(chǎn)廠商，尤其是福特、通用汽車零部件的供應(yīng)廠商也收到美國汽車業(yè)不景氣的影響，例如日本宇部興產(chǎn)機械公司，公司的大型機械大部分是專門給通用汽車等大公司做的，日前受到金融風(fēng)暴和美國汽車業(yè)的影響，已經(jīng)決定削減明年百萬的宣傳費用。

　　宇部興產(chǎn)機械公司的重機械部主要是為了汽車行業(yè)提供設(shè)備，如汽車的發(fā)動機、變速箱等，還有塑料類的內(nèi)飾件，入保險杠、儀表盤等等。宇部興產(chǎn)在汽車行業(yè)內(nèi)可謂是知名品牌，例如豐田用的基本上都是宇部的設(shè)備，包括美國福特、通用、德國的大眾等在世界汽車行業(yè)中排前幾名的汽車公司都用宇部興產(chǎn)的產(chǎn)品。

　　日本宇部興產(chǎn)機械株式會社是由1914年創(chuàng)立的宇部新川鐵工所發(fā)展而來，在機械行業(yè)里是擁有近百年歷史的老字號，在大型注塑機領(lǐng)域擁有絕對市場份額。產(chǎn)品包括有壓鑄機、注塑機、擠壓機、立磨、橋梁等各鐘各樣的機械設(shè)備。在日本及海外多個地區(qū)設(shè)立了多個生產(chǎn)及銷售分支機構(gòu)，對世界各國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。